Mafilon在大广高速中的应用通过公路院和哈工大的验证
2009年交通运输部科技项目《极端气候对公路路基路面影响及对策研究》中采用Mafilon作为大广高速大庆至肇源段的抗凝冰材料，研究Mafilon对沥青混凝土性能的影响及抗凝冰效果研究。该项目于2010年9月施工，并由哈工大进行持续跟踪研究。公路院已在《极端气候对公路路基路面影响及对策研究》总报告中指出Mafilon的技术原理和Mafilon的优良性能，后续哈工大的试验跟踪更是体现出Mafilon的超强抗凝冰持久性。 2012年至2015年哈工大采用******银检测法检测路面盐分析出，该图片显示Mafilon自2010年施工以来，持续在路面发挥抗凝冰作用。
“TRC马飞龙之夜”在京成功举办
2016年6月6日晚，由“首届世界交通研究峰会”和“马飞龙(北京)商贸有限公司”共同举办的“TRC马飞龙之夜最佳论文、最佳海报颁奖晚会”在京成功举行。“首届世界交通研究峰会”是中美两国交通行业知名专家、学者倡议发起，由交通运输部公路科学研究院、中国公路学会、清华大学、同济大学等联合主办，专门针对交通领域科技工作者的一次盛会，也是我国交通科技创新领域最重要的国际交流通道。而“TRC马飞龙之夜最佳论文、最佳海报颁奖晚会”更是此次峰会的重要组成部分。 包括中国公路学会理事长翁孟勇、马飞龙(北京)商贸有限公司董事长盖波在内的四百余名各界嘉宾共同参加了此次晚会。会上，被誉为中国沥青路面防冻抑制剂制造领导品牌的马飞龙公司，向各界代表详细的介绍了公司的发展历程与产品特点，同时也就相关问题与台下观众进行了积极热烈的问答互动。 马飞龙作为世界上唯一的Mafilon生产工厂，产品行销世界各地。它是以抑制冬季沥青路面冻结为目的开发的铺装用添加材料，不仅可以大大减少路面打滑事故的发生，同时也降低了融雪剂的散布量和散布次数，提高了除雪作业的效率，最终也延长了公路的使用寿命，对于世界各地道路施工都具有革命性的贡献与划时代意义!
Performance of Mafilon’s application of anti-freezing pavement on bridge deck roads in Pinggu District, Beijing, China in 2023.
Post-snow Performance of Mafilon Active Anti-freezing Pavement (Pinggu District, Beijing, China) On the early morning of December 14, 2023, Beijing had already experienced three consecutive days of heavy snowfall. The Pinggu area is located in the northeast of Beijing and the temperature is relatively low. We observed the performance of Mafilon’s active anti-freezing pavement surface during and […]
Comparison of post-snow performance of Mafilon anti freezing pavement in mountainous areas of Fangshan, Beijing, China in 2023
Post-snow Performance of Mafilon Active Anti-freezing Pavement. On December 12, 2023, Beijing experienced several consecutive days of heavy snowfall, especially in the southwestern region, with a large amount of snowfall. Let’s take a look at the performance of Mafilon’s active anti-icing road surface. This video was shot on the unopened section of the Beijing Ring […]
Observation of the effect of winter anti freezing ice pavement in high-altitude areas
通过黑龙江和四川两个项目三次在冬手雪后低温条件下的现场观测，普通路面与添加了Manon抗凝冰剂的主动抗凝冰路面对比，主动抗凝冰路面性能突出、效果明显，小雪暗冰即融、大雪抑制或延缓路面结冰的功能得到很好的验证，未来可见在保证冬手交通安全方面必定发挥三要的作用。 清代 郑板桥《山中雪后》: 晨起开门雪满山， 雪晴云淡日光寒。 檐流未滴梅花冻， -种清孤不等闲 古代文人，常借雪景状物，见景生情，就像这首郑板桥的诗，将景物交融，对其身世发出深深感叹。而我们作为当代的交通人，由于行业特殊性和工作责任，则每每的只能望雪兴叹，只求每次雨雪天气带给当地的交通灾害和影响降到最低，少给我们“找麻烦”。作为我国高纬度和高海拔代表的两个地区–黑龙江省哈尔滨市和四川省阿坝自治州，每年没少被冰雪天气“找麻烦”，由于冰雪带来的交通灾害和损失让当地的交通部门头疼不已。作为交通行业高科技企业的北京马飞龙抑冰科技有限公司，旗下afilon主动型抗凝冰剂产品今冬也在这两个地区降重登场，分别在哈尔滨市政项目和久马高速项目上展示了主动抑制和延缓沥青路面冻结的核心功能，为冬季雨雪天气路面结冰造成交通事故率上升、人民群众生命财产受损等问题带来了更有效的解决方案。 下图为哈尔滨市松北区市政项目，路面摊铺时间为2022年11月。拍摄路段为封闭路段，拍摄日期为2023年2月，气温-10℃左右。 添加了mafilon抗凝冰剂的路面，融雪效果明显，未发生压实雪与路面冻结现象。 雪后普通路面与mafilon抗凝冰路面状态对比 下图为久马高速1标阿坝县段，于2022年11月应用mafi1on铺筑实验路。拍摄日期为2023年2月24日，小雪，气温-6℃，上午8点观测抗凝冰路面情况。 现场小雪情况下路肩有积雪，Iafilon路面完全无积雪和暗冰。 对比标线上有暗冰凝结，Iafilon路面潮湿无冰雪。 久马高速1标阿坝县段第二次效果跟踪，拍摄日期为2023年3月1日，中雪，气温-6℃，观测抗凝冰路面情况。 通过两个项目三次在冬季雪后低温条件下的现场观测，普通路面与添加了iafi1on抗凝冰剂的主动抗凝冰路面对比，主动抗凝冰路面性能突出、效果明显，小雪暗冰即融、大雪抑制或延缓路面结冰的功能得到很好的验证，未来可见在保证冬季交通安全方面必定发挥重要的作用。
Beijing Daxing International Airport Expressway Project
China Mount Huangshan Scenic Spot Tourist Highway Construction Project
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Road project for the 2022 Winter Olympics in Beijing, China
应北京冬奥会组委会、中交一公局和同济大学的邀请，北京马飞龙抑冰科技有限公司于2019年参与了北京冬奥会位于延庆赛区高山渭雪中心场馆周边的抗凝冰路面课题项目，主要协助施工和设计单位针对高海拔山区路段应对冬季雪情的及时性和实效性课题进行研究。 北京冬奥会延庆赛区高山滑雪中心场馆公路顶目 应北京冬奥会组委会、中交一公局和同济大学的邀请，北京马飞龙抑冰科技有限公司于2019年参与了北京冬奥会位于延庆赛区高山滑雪中心场馆周边的抗凝冰路面课题项目，主要协助施工和设计单位针对高海拔山区路段应对冬季雪情的及时性和实效性课题进行研究。
